Kore’de ana hissedarları Korea Development Bank ve Korea Ocean Business Corp’dan oluştuğu için devlet kuruluşu olarak kabul edilen HMM Shipping ikinci el atağına kalktı.
Densay ile başladılar
Firma ilk olarak Dubai merkezli, Türk sahipli Densay Shippingin filosunda bulunan 63.600 dwt’luk kimyasal tanker SSI Privilege’i satın aldı. Mayıs 2024’de gerçekleşen satın alma kapsamında gemi Eylül 2024’de HMM’ye teslim edilecek. Firmanın 2019 inşa SSI Privilege için 32,4 milyon dolar ödediği öğrenildi.
Densay, 2004 inşa, 56,000-dwt’lik kuru yük gemisi SSI Challenger’ı ise Şubat 2024’de ise 12.7 milyon dolara Çinlilere satmıştı.
Ard arda satın alıyorlar
Perdeyi Densay ile açan Koreli şirket ard arda sözleşmelere imza atarken sırasıyla 2016 inşa 209.200 dwt’lik Hermann Oldendorff’u Oldendorff Carriers’den 55 milyon dolara, 2019 inşa 81.700 dwt’lik BW Kobe’yi BW Dry Cargo’dan 37 milyon dolara, 2018 inşa 81.800 dwt’lik Livia Rose’u Kambara Kisen’den 36 milyon dolara ve 2019 inşa 63.600 dwt’lik West Oslo’yu Nisshin Shipping’den 31,5 milyon dolara satın aldı.
HMM, 2017 inşa 34.500 dwt’lik Hilma Bulker’i Nisshin Shipping’den 23.5 milyon dolara ve 2019 inşa 37.600 dwt’lik Bamboo Star’ı ise Sugahara Kisen’den 28 milyon dolara satın aldı.
HMM hedef büyüttü
Kore devleti, HMM’nin özelleştirilme süreci yarın kalınca yatırım yaparak rekabet gücünü artırmaya karar verdi. Şirketin planına göre 2030’a kadar 920.000 TEU’luk 84 gemiden 1,5 milyon TEU’luk 130 gemiye çıkılması planlanırken, dökme yük tarafına ise hedef 6,3 milyon dwt taşıma kapasiteli 36 gemiden 12,28 milyon dwt’lik 110 gemiye çıkmak.