ABD’nin ID Shipping’in, Rus Nord Project’in sahibi olduğu ve işlettiği dökme yük gemisi Enisey’in onarım hizmetleri ayarladığını iddia ederek 15 Eylül 2023’de yaptırım kararı aldığı ID Shipping’in kurucusu İlker Doğruyol verdiği hukuk mücadelesini bir yıl sonra kazandı.
ABD’nin hem ID Shipping hem de İlker Doğruyol’a yönelik yaptırım kararını en üst seviyede basın bültenleriyle açıklarken, yaptırımın sona ermesini kısa bir duyuru ile geçiştirmesi dikkat çekti.
İşimizin başındayız
“Bir yıllık aranın ardından yeniden işimizin başındayız. Bu zorlu süreçte yanımızda olan, desteklerini eksik etmeyen herkese sonsuz teşekkürler. Şimdi, daha güçlü bir şekilde yolumuza devam etme zamanı” diyen İlker Doğruyol, ABD’nin aldığı kararın “haksız ve hukuken asılsız” olduğunu ve bu sürecin önemli iş ve itibar kaybına yol açtığını söyledi.
Dogruyol, “İddiaların aksine, suçlamaların temelsiz olduğunu ve benim tarafımdan herhangi bir yasadışı veya uygunsuz faaliyeti yansıtmadığını gösterdim. ABD’nin hareketi sadece yanlış olmakla kalmadı, aynı zamanda böyle bir önlem için gerekli yasal standartları da karşılamadı” dedi.
Türk yetkililer onayladı
Enisey’in onarım ve bakım için Türk tersanesiyle doğrudan iletişime geçtiğini ve ID Shipping’in sözleşme ile finansal düzenlemelerde olmadığını belirten Doğruyol, yaptırımla ilgili öncesinde hiçbir bilgi verilmediğini ve Türk yetkililerin de tersaneye gelişini onayladığını dile getirdi.
Geminin sadece yanaşma, yanaşma, gümrük, polis ve liman otoritesi süreçlerine dahil olduklarını belirten Doğruyol, “Gemi tersanedeyken, gemi sahibi tarafından gönderilen yedek parçaları teslim ettik ancak bu parçaları görmedik ve içerikleri hakkında hiçbir bilgimiz yoktu. Dahası, tüm süreçler Türk yasalarına uygun olarak yürütüldü. ABD yetkililerinin beni ve şirketimi OFAC (ABD Yabancı Varlıkları Kontrol Ofisi)
listesine dahil etmek için öne sürdükleri nedenlerin yanlış olduğu ortada. Yapılan suçlamalar ne kanıtlandı ne de somut kanıtlarla desteklendi. Yaptırımların hızla kaldırılması, iddia edilen faaliyetlerle hiçbir bağlantımın olmadığı gerçeğini yansıtıyor” dedi.
İkinci şirket oldu
Daha önce de YASA Shipping’in ABD partneri Ice Pearl Navigasyon, yaptırımlara karşı hukuki mücadeleye girişmişti. Ekim 2023’de Yasa Golden Bosphorus adlı tanker, ABD Hazine Bakanlığı’nın Ice Pearl Navigation’ın sahibi olduğu ham petrol tankeri Yasa Golden Bosphorus’a, Doğu Sibirya Pasifik Petrolü (ESPO)’nü 60 dolar tavan fiyatın üstünde taşıdığı gerekçesiyle yaptırım kararı vermişti. Karar altı ay sonra sessiz sedasız kaldırılmıştı.